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【央视新闻客户端】;
小鹏汽车
经历了两年的逆风期，小鹏汽车单季度营收终于超过百亿元。
11月19日，小鹏汽车（09868.HK, NYSE:XPEV）公告，2024年第三季度总收入为101亿元，超过市场预期的99.1亿元，同比增加18.4%，环比上升24.5%；净亏损为18.1亿元，同比收窄53.5%，环比扩大40.7%。
小鹏汽车的汽车毛利率水平仍较低。财报显示，第三季度小鹏的整体毛利率为15.3%，创下历史新高，2023年同期为-2.7%，而2024年第二季度为14%。不过其汽车毛利率仍旧只有个位数，为8.6%，2023年同期为-6.1%，第二季度则为6.4%。
销量方面，小鹏第三季度汽车总交付量为4.65万辆，同比增长16.3%。
展望第四季度，小鹏汽车CEO何小鹏表示，预计第四季度总收入为153亿元至162亿元，按年增加约17.2%至24.1%；汽车交付量将介乎8.7万至9.1万辆，按年增加约44.6%至51.3%。同时他预期，将在下个月实现月销量超3万辆。
明年计划推4款新车，增程式车型是重点
何小鹏在财报发布会上表示，经过了两年的逆风，小鹏重回增长轨道。明年小鹏汽车将进入强产品周期，将推出多款“强AI能力、强自动驾驶能力”的车型。2025年，小鹏汽车计划推出至少4款新车，包括首次推出增程式车型。另外，明年小鹏还将推出多款现有车型的改款车型。
因为此前对纯电路线的极度坚持，小鹏汽车在数家吃下增程式车型“后悔药”的车企中最受关注。今年10月份，小鹏汽车发布增程式技术路线，并取名为“鲲