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【央视新闻客户端】

马东铁项目相关负责人告诉记者，作为中马高质量共建“一带一路”的旗舰项目，马东铁项目团队自开工以来始终坚持“五绿建设”发展理念，切实做好绿色规划、绿色设计、绿色技术、绿色施工、绿色合作，坚持将绿色发展理念贯穿于项目全周期，推动铁路建设与自然环境更好地融合发展。通过采用新技术、新工艺、新设备、新材料，持续改进施工工艺、工法，做好施工区域生态环境恢复工作，健全环境管理体系等方法，打造“一带一路”上的“绿色铁路”，并取得显著效果。

据介绍，马东铁项目在线路设计过程中就充分考虑当地诉求，通过优化项目线路，减少穿过森林保护区，将影响比例减少了89.2%；避让雪兰莪州的石英山脉，为马来西亚守住了计划申请世界文化遗产的珍贵自然资源。与马来西亚相关部门签订野生动物保护协议，设置高架桥及野生动物通道；组织“红树林恢复计划及巴生河教育之旅”、“爱护我们的河流”、“油污泄露应急处置演练”等活动。

为加强绿色技术应用，马东铁项目在东南亚第一长隧——云顶隧道，引进迄今为止马来西亚直径最大、掘进距离最长的山岭隧道敞开式硬岩掘进机(TBM)，最大限度减少施工活动对山体环境的影响，守护马来西亚的青山绿水。这些措施有效降低了施工对自然生态的影响，显示了项目团队在推动绿色施工方面的积极探索和成效。