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【央视新闻客户端】
小鹏汽车
经历了两年的逆风期,小鹏汽车单季度营收终于超过百亿元。
11月19日,小鹏汽车(09868.HK, NYSE:XPEV)公告,2024年第三季度总收入为101亿元,超过市场预期的99.1亿元,同比增加18.4%,环比上升24.5%;净亏损为18.1亿元,同比收窄53.5%,环比扩大40.7%。
小鹏汽车的汽车毛利率水平仍较低。财报显示,第三季度小鹏的整体毛利率为15.3%,创下历史新高,2023年同期为-2.7%,而2024年第二季度为14%。不过其汽车毛利率仍旧只有个位数,为8.6%,2023年同期为-6.1%,第二季度则为6.4%。
销量方面,小鹏第三季度汽车总交付量为4.65万辆,同比增长16.3%。
展望第四季度,小鹏汽车CEO何小鹏表示,预计第四季度总收入为153亿元至162亿元,按年增加约17.2%至24.1%;汽车交付量将介乎8.7万至9.1万辆,按年增加约44.6%至51.3%。同时他预期,将在下个月实现月销量超3万辆。
明年计划推4款新车,增程式车型是重点
何小鹏在财报发布会上表示,经过了两年的逆风,小鹏重回增长轨道。明年小鹏汽车将进入强产品周期,将推出多款“强AI能力、强自动驾驶能力”的车型。2025年,小鹏汽车计划推出至少4款新车,包括首次推出增程式车型。另外,明年小鹏还将推出多款现有车型的改款车型。
因为此前对纯电路线的极度坚持,小鹏汽车在数家吃下增程式车型“后悔药”的车企中最受关注。今年10月份,小鹏汽车发布增程式技术路线,并取名为“鲲