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【央视新闻客户端】;
3月3日清晨6时，长兴岛的上海中远海运重工码头，在上海海关所属崇明海关的监管保障下，世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船顺利起航交付。
2025年3月3日清晨，在上海市长兴岛的上海中远海运重工码头，世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船AGOGO FPSO完成最后的检查确认工作，等待拖航交付。吴磊 摄
这艘海上浮式生产储油船（Floating Production Storage and Offloading，简称FPSO）将服役于安哥拉的Agogo油田，因此被命名为AGOGO FPSO。该船长333米，宽60米，日产原油量可达12万桶，储油能力达160万桶，堪称“海上超级工厂”。其独特之处是不仅能捕集航行和生产过程中产生的二氧化碳，还能利用废气热能发电，实现环保与节能的双重目标。据测算，常规FPSO碳排放在20-30千克二氧化碳当量/桶，而AGOGO FPSO预计每年可以减少二氧化碳排放约23万吨，相当于11万亩森林一年的二氧化碳吸收量。
3月4日，澎湃新闻记者从上海海关获悉，为支持上海船舶与海洋工程装备产业高质量发展，针对船舶建造过程中生产周期长、备案料件多等特点，上海海关创新优化一系列加工贸易便利化措施，推动相关产业链创新资源加速集聚。
“本次船舶项目是由中远和华润大东两家公司联合承建，涉及两个保税备案场地。为加快进口船用部件流转，保障项目建造进度，上海海关稽查处积极发挥职能作用，实地调研了解企业诉求，指导多个隶属海关，?
