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4、遇到以下情况:游/戏漏闹洞修补、服务器维护故障、政/府查封/监/管等原因,导致后期软件无法使用的。
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【央视新闻客户端】
文/陈昊星
相比外观和性能,许多消费者在购买新能源汽车时,首先关注的往往是车辆续航里程。毕竟一辆车能跑多远,直接决定了日常充电的频率和能否实现长途出行。
然而,目前市场上销售的多数新能源车型普遍存在官方标称续航与实际续航不符的问题。这也是目前消费者投诉的一大重点。
新能源车在国内发展已逾十年,为何续航里程还是“标不准”?
新能源车宣传里程高于实际里程是常态
近日,国是君走访了北京多家新能源车直营店。多位销售人员坦言,自家多款新能源车型的官方续航里程确实与实际使用时存在一定差距,尤其在不同季节和使用环境下,续航表现波动明显。
有销售人员表示,在夏季,车辆的空调系统会额外消耗电能,续航普遍比标称值减少10%左右;而在冬季,由于低温影响电池活性,续航衰减幅度更为显著,部分车型的实际续航甚至仅为标称值的50%—60%。
一些销售人员提醒,高速行驶、低温环境、满载负荷等因素,都会加速电量消耗,使得续航缩水更加明显。
不少消费者也对国是直通车表示,虽然对新能源车的续航衰减已有一定心理预期,但官方宣传与实际使用的落差仍然影响购车决策。在长途出行时,续航不准让他们不得不频繁规划充电,在一定程度上增加了出行焦虑。
新能源车续航虚标问题并非个例。中国消费者协会也发布过相关案例,说明新能源车宣传续航与实际续航存在较大偏差。
案例显示,2022年1